恒大汽車募集40億港元資金 或與騰訊等投資者展開深度合作

2020-09-15 18:36:45 來源: 財經網 作者:向秀芳
利好

  9月14日晚,中國恒大新能源汽車集團有限公司(以下簡稱“恒大汽車”,00708.HK)發布公告,表示以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等投資者,籌集約40億港元(約合人民幣35.02億元)。

  根據規劃,恒大汽車募集所得款項凈額用作恒大汽車的一般企業用途。專家認為,恒大此次融資可為其新能源汽車業務長期發展提供資金基礎。

  恒大汽車或還將與滴滴、騰訊以及阿里系的云鋒基金在共享出行、車載系統、智能網聯系統等領域,展開深度合作。

  融資可為長期發展提供資金

  恒大汽車是以配售的融資方式引入40億港元資金。

  公告顯示,騰訊控股、紅杉資本、云鋒基金以及滴滴出行等投資者,將認購恒大汽車1.77億股股份,占恒大汽車待認購事項完成后經擴大已發行股份總數約2%,每股配售價格為22.65港元。

  配售完成后,中國恒大持有恒大汽車的股份將由74.99%降至73.5%。

  招銀國際研究部白毅陽表示,此次配售,可為恒大汽車長期發展提供資金基礎。他認為,恒大汽車新能源汽車銷售業務預計到2022年,才能逐步體現規模效應。這意味著,恒大汽車在2022年之前將處于蓄能階段,維持外部輸血的狀態。

  在8月份發布的中期業績中,恒大汽車提到了今明兩年的規劃,包括同時開發14款車、籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務三大中心等。

  僅恒馳汽車渠道建設方面,恒大汽車計劃建設36個展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自營及授權維保修售后服務中心。恒大集團則計劃在2020年下半年和明年,合資投入百億元,用于設備安裝、土地開發、建安等方面。

  上述計劃的實現需要大筆資金投入。白毅陽認為,恒大汽車募集資金,是發展過程中的其中一步。

  或將與投資者展開協同效應

  恒大汽車募集資金,主要是用于其新能源汽車業務的發展,或將與投資者滴滴出行、騰訊以及阿里巴巴等形成協同效應。

  恒大汽車知情人向財經網汽車透露,此次募集到的40億港元“將主要用于支持新能源汽車快速發展壯大。”

  恒大集團進軍新能源汽車市場,走的是“換道超車”的路線。

  恒大汽車收購國能汽車,與博世、麥格納、大陸、采埃孚等汽車零部件公司簽署合作協議,入股汽車經銷商集團廣匯汽車600297),與恒信汽車集團合作,不到兩年完成了汽車上下游產業鏈的布局。

  為了給車型量產和上市鋪路,恒大汽車或將與滴滴出行、騰訊控股以及云鋒基金等投資者,在共享出行、車載系列以及智能網聯等層面,展開深度合作。這三大企業在各自領域,均處于領先地位。

  滴滴出行在共享出行領域日訂單超5000萬單,與長安汽車、比亞迪002594)等多家車企有合作。

  而云鋒基金是由阿里巴巴創始人馬云和聚眾傳媒創始人虞鋒共同創立的私募股權基金。

  廣東省智能網聯汽車與智能交通應用專業委員會秘書長陳銳輝表示,阿里巴巴和騰訊分別在車機系統和車聯網應用方面,處于生態頂端。

  阿里巴巴近年來一直與上汽集團600104)在車機系統方面有深度合作,并打造有斑馬智行系統。而騰訊集團主要聚焦于車聯網應用技術,年初發布了“生態車聯網”戰略,并與寶馬、一汽等車企有合作關系。

  上述知情人透露,騰訊、云鋒基金和滴滴出行未來與恒大汽車合作空間巨大,但具體合作消息還需等官方披露。

  專家稱保持謹慎并樂觀的態度

  對于恒大汽車前景,白毅陽表示,保持謹慎并樂觀的態度。

  他指出,得益于前期的大規模資金投入和收并購,恒大汽車在軟硬件各個方面擁有一定的競爭力;在渠道建設方面,恒大地產和廣匯汽車等將為恒大汽車帶來協同效應。

  而且,白毅陽認為中國新能源汽車產業將從今年下半年開始進入新的快速發展階段,這對恒大發展是一大助力。

  據中汽協數據顯示,中國新能源汽車8月銷量再度實現增長,為10.9萬輛,環比增長11.7%,同比增長25.8%。

  但鑒于恒大汽車量產車型尚未上市,白毅陽表示還需要等待進一步驗證。

  恒大汽車今年8月發布了6款產品,包括恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6,覆蓋從A到D級全級別,以及轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列的乘用車車型。

  恒大汽車首款產品力明年上半年啟動試生產,下半年陸續實現量產。

  目前,豪華電動車市場競爭越發激烈。

  寶馬、奔馳、奧迪等傳統車企已陸續有電動車產品上市,東風汽車600006)、北汽等也在加速布局豪華電動車市場。另外,特斯拉入局后銷量持續向好,蔚來等造車新勢力對市場的沖擊,都對恒大汽車構成挑戰。

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責任編輯:wyj

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